1、内漏：
常见造成液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法：
（1）阀杆与阀体之间磨损间隙过大
因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换
（2）阀体之间漏油
密封圈失效，产生内漏；安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。
若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。
（3）***阀弹簧失效
如果***阀弹簧失效，液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道，造成内漏，使系统失效。理时必须更换弹簧，然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14 Mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物，当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧，此时的压力即为所需要调整的压力。
（4）多路换向阀杆不能复位
如果阀杆不能复位，沟槽与油道相通，则会产生内漏。
一是由于阀杆复位弹簧变形或损坏，弹簧弹力降低而不能使阀杆回到原位，修理时须更换弹簧；
二是阀体与阀杆间不清洁，产生较大的阻力，使阀杆复位困难，修理时须清洗多路换向阀的内部，消除阻力。
（5）锥阀磨损
锥阀用于防止油液倒流。若锥阀磨损，油道关团不严，则会使液压油回流，使系统失效。修理时，应对其进研磨或更换。消除回流
2、阀体渗漏油
阀杆与阀体的密封靠O型密封圈来实现，若密封圈老化或损坏，在系统压力作用下液压油会顺着阀杆流出，导致阀体渗漏油。排除此故障只需更换O形密封圈即可
我公司创新开发的系列叉车式、，是在借鉴铁路，港口同类型大型装卸机械设备属具的基础上，再创新研发的全系列墙体材料装卸机械，此产品不仅为新型墙体材料企业，节约大量的人力、物力和财力，还切实提高了加气块砖、灰沙蒸养砖、红土烧结砖、水泥免烧砖等墙体材料砖系列出釜、出窑后的装卸作业效率，从根本上解决了上述墙体材料出釜难、出窑难的技术难题，传统制砖行业的出釜、出窑、码垛、仓储、装卸车的加气块砖、蒸养砖、红土烧结砖、水泥免烧砖，均需经三次以上的人力装卸，才能完成一次商业转换过程，由于；多次人力装卸作业的反复性，其破损率随之提高，为解决上述矛盾，公司研发的系列以减少破损率为技术研发主攻方向，在确保抱持力的同时，设置了多重机械、液压、直接、间接的***保护措施，使系列的综合性能有了重大突破。
